Essai-vidéo: Ford Maverick 2022 

Le Ford Maverick se distingue de ses rivaux en proposant une mécanique hybride, associée à un rouage à traction, pour une facture inférieure à 30 000 $.

Ford a élargi sa gamme de camionnettes vers le bas en lançant le Maverick. Ce nouveau modèle emploie la plateforme monocoque d’un petit VUS, comme les Honda Ridgeline et Hyundai Santa Cruz.


Il se distingue cependant de ses rivaux en proposant une mécanique hybride, associée à un rouage à traction, pour une facture inférieure à 30 000 $. 

Des modèles à transmission intégrale figurent aussi au catalogue, bien sûr, et ils s’accompagnent d’un moteur turbo à essence. En vidéo, les experts autos de CAA-Québec expliquent pourquoi le Maverick les a impressionnés.

D’autres essais peuvent être consultés à caaquebec.com/essaisroutiers.